JOB DUTIES:
Nous sommes des pionniers. Nous avons été les premiers à franchir le mur du son et à concevoir le premier scooter de l’espace fonctionnel. Nous avons pris part à la première mission de la NASA sur la Lune et nous avons mis en marché des systèmes de rotors basculants évolués. Aujourd’hui, nous façonnons l’avenir de la mobilité sur demande. Les employés de Bell sont fiers de travailler pour une entreprise emblématique, regroupant de grands talents, qui produit en peu de temps des appareils à décollage vertical novateurs et recherchés.
Assurer le leadership des organisations pilotes de Bell. Responsable de la planification et de l’exécution sécuritaires des programmes de vol des aéronefs de Bell à Mirabel, y compris la production et les essais expérimentaux.
Responsabilités :
Fournir des conseils et une supervision globale à l’équipe des pilotes expérimentaux, production, instructeurs et de démonstration pour s’assurer que toutes les opérations de vol sont effectuées de manière sécuritaire, rapide et efficace afin d’atteindre les objectifs du calendrier au programme.
Responsable de la sécurité des vols et des standards opérationnels de toutes les opérations aériennes de Bell pour les installations de Mirabel et Piney Flats. Le soutien aux essais en vol comprend la recherche, le développement, la certification civile, la qualification militaire, les essais de production militaire et civile, la livraison et le réassemblage de l’aéronef, l’instruction/la formation et les démonstrations en vol. Certification, qualification militaire, test de production militaire et civile, livraison et réassemblage d’aéronefs, instruction/formation et démonstrations en vol. personnel de direction, d’instructeur et de pilote de démonstration pour s’assurer que toutes les opérations de vol sont effectuées de manière sûre, rapide et efficace pour atteindre les objectifs du calendrier du programme.
Maintenir une coordination étroite avec le pilote en chef de la production militaire (Amarillo), le gestionnaire principal chez BTA, le gestionnaire des pilotes de démonstration et la supervision avec les pilotes de Piney Flats BHPF, le coordonnateur principal de la tour et les opérateurs à Mirabel et les pilotes principaux de projet assignés pour les programmes d’essais en vol commerciaux et militaires hors site le cas échéant.
Fournir des estimations du budget des essais en vol en réponse aux énoncés de travail et au budget de fonctionnement global pour le groupe de vol de Mirabel et les opérations de la tour.
Gérer les opérations de vol quotidiennes à Mirabel et toutes les installations d’essai hors site, au besoin.
Gérer la main-d’œuvre, les frais généraux et les besoins en capital du groupe fonctionnel.
Former et encadrer une équipe de pilotes qualifiés pour exécuter les tâches assignées. S’assurer que ces employés sont formés conformément aux exigences de l’entreprise et à la réglementation.
Développer, maintenir et améliorer les meilleures pratiques et procédures d’opérations aériennes.
Élaborer et planifier les besoins en main-d’œuvre en fonction de la variation du calendrier de production et des prévisions de retraite des employés du groupe.
Examiner régulièrement le manuel d’exploitation des essais en vol et le manuel des procédures d’essai en vol commercial et modifier leur contenu au besoin et demander l’approbation de Transports Canada.
Répartir le personnel pour couvrir les livraisons dans le monde entier, retour au support de service et démonstrations d’avions à l’appui du groupe de démonstration si nécessaire.
Fournir au « groupe de contrats » des devis estimés en temps opportun pour les livraisons dans le monde entier et remettre en service si nécessaire.
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We are pioneers. We were the first to break the sound barrier and design the first functional jetpack. We were aboard NASA’s first lunar mission and brought advanced tiltrotor systems to market. Today, we are defining the future of on-demand mobility. At Bell, we are proud to be an iconic company with superb talent, rapidly creating novel and coveted vertical lift experiences.
Provide leadership for Bell pilot organizations. Responsible for safe planning and execution of Mirabel Bell aircraft flight programs, including both production and experimental testing.
Responsibilities:
Provide overall guidance and supervision to Experimental, Production, Instructor and Demonstration pilot staffs to ensure all flight operations are accomplished in a safe, timely, and efficient manner to achieve program schedule goals.
Responsible for flight safety and operational standardization of all Bell flight operations for Mirabel and Piney Flats facilities. The flight test support includes Research, Development, Civil Certification, Military Qualification, Military and Civil Production Test, aircraft delivery and re-assembly, instruction/training, and flight demonstrations.
Maintain close coordination, with Military Production Chief Pilot (Amarillo), Senior Manager at BTA, manager demo pilots and supervision with the Piney Flats pilots BHPF, Lead Tower Coordinator and Operators in Mirabel and assigned Lead Project Pilots for offsite commercial & military flight test programs when applicable.
Provide flight test budget estimates in response to Statements of Work and overall operating budget for the Mirabel flight group and tower operations.
Manage the daily flight operations at Mirabel and any off-site test facilities when required.
Manage the manpower, overhead, and capital requirements of the functional group.
Train and mentor a staff of skilled pilots to execute assigned tasks. Insure those employees are trained in accordance with the company and regulatory requirements.
Develop, maintain, and improve best practices and flight operations procedures.
Develop and plan manpower requirements in accordance with variation of production schedule and retirement forecast of group employees.
Evaluate and monitor performance of individuals and complete evaluation forms accordingly.
Review Flight Test Operations Manual and Commercial Flight Test Procedures manual regularly and amend its content when required and seek Transport Canada approval.
Dispatch personnel to cover deliveries worldwide, return to service support and aircraft demonstrations in support of the demo group when required.
Provide “Contract group” with timely estimated quotes for deliveries worldwide and return to service when required.
Exigence :
Diplôme d’études collégiales dans un domaine technique lié à l’aviation ou diplôme de pilote d’essai militaire.
Licence canadienne de pilote de ligne avec classe médicale 1 valide ;
Certificat d’hélicoptère commercial à giravion de la FAA
Minimum de 4500 heures de temps total dans un aéronef à voilure tournante avec au moins 2500 heures en tant que commandant de bord et posséder un certificat médical de classe II de la FAA en cours de validité.
10 ans d’expérience dans la production de giravions et/ou les essais en vol expérimentaux
. Détenir une qualification actuelle d’instructeur de vol certifié FAA pour les hélicoptères
Excellentes compétences en communication avec une capacité démontrée à travailler avec le personnel d’essai en vol et de maintenance.
Doit être prêt à voyager au pays et à l’étranger pour soutenir les programmes de test.
Doit être en mesure d’obtenir une cote de sécurité secrète.
Capacités de leadership démontrées.
Doit être éligible pour obtenir un visa de travail aux États-Unis
Atout:
Pilote d’essai très expérimenté avec plus de 20 ans d’expérience dans l’aviation. Expérience de vol en d’hélicoptères et d’avions.
Qualifié en tant que pilote d’essai en vol FAA DER ou ODA EFUM — Parties 27 et 29
Expérience avec des ITT de test conjoints/gouvernementaux.
Expérience du dispositif de vision nocturne (NVD).
100 heures de test en vol expérimental.
Toute autre combinaison de scolarité et d’expérience jugée équivalente pourra être considérée.
Ne ratez pas votre chance de vous joindre à un milieu diversifié et inclusif qui favorise un sentiment d’appartenance. En tant que membre de notre effectif mondial, vous collaborerez avec des équipes dévouées et enthousiastes, dont les différences d’expériences, d’antécédents et d’idées et une solide passion pour nos produits nous permettent d’aller au-delà du vol.
Bell Textron Canada Ltée adhère aux principes d’équité en matière d’emploi.
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Required:
College degree in aviation-related technical field or Graduate of Military Test Pilot School
Canadian Airline Pilot License with valid Medical Class 1;
FAA commercial rotorcraft helicopter certificate
Minimum of4500 hours total time in rotary wing aircraft with not less than 2500 hours as pilot in command and possess a current FAA Class II medical certificate.
10 years experience in rotorcraft production and/or experimental flight test.
Hold a current FAA Certified Flight Instructor rating for Helicopters
Excellent communications skills with a demonstrated ability to work with flight test and maintenance personnel.
Must be willing to travel domestically and internationally in support of test programs.
Must be able to obtain a secret security clearance.
Demonstrated leadership abilities.
Must be eligible to obtain a USA work visa
Desired:
Highly experienced test pilot with over 20 years of aviation experience. Flight experience in helicopters, and airplanes.
FAA ATP rotorcraft helicopter rating with valid instrument rating.
Qualified as an FAA Flight Test Pilot DER or ODA EFUM- Part 27 and 29
Experience with joint contractor/government test ITTs.
Night Vision Device (NVD) experience.
100 hours of experimental flight test time.
Any other combination of schooling and experience deemed equivalent may be considered.
Don’t miss the chance to join a diverse, inclusive environment where you feel a sense of belonging. As a member of our global workforce, you will collaborate with dedicated, enthusiastic teams where unique experiences, backgrounds and ideas combined with a strong passion for our products take us above and beyond flight.
Bell Textron Canada Ltee adheres to the principles of Employment Equity.